Wytrzymały drążek Panharda regulowany do Land Rover Defender z certyfikatem części TÜV

Drążek Panharda ENGAGE4X4 regulowany na środku do Land Rover Defender i Discovery z certyfikatem części TÜV

Z 4 sprężynami i 4 amortyzatorami, podniesienie zawieszenia w Land Rover Defender jest dalekie od kompletności. Większość dostawców sprzedaje sprężyny zawieszenia i amortyzatory z MOT.
Ale co z geometrią zawieszenia? Gdy wysokość pojazdu zmienia się w Defenderze z powodu zestawu sprężyn, przednia oś przesuwa się w lewo. Koła na tylnej osi są praktycznie przesunięte względem tylnej osi. W rezultacie zmienia się obciążenie tulei zawieszenia i innych części zawieszenia, które mogą ulec wcześniejszemu zużyciu. Jednocześnie pojazd ściąga w prawo podczas hamowania.

Zalety centralnie regulowanego drążka Panharda ENGAGE4X4

• Certyfikat części TÜV > dla łatwej rejestracji
• Drobny gwint > dla precyzyjnej regulacji
• Powłoka proszkowa EPS i niebieski ocynkowany gwint > dla optymalnej ochrony przed korozją
• Wyprodukowano w Niemczech > dla stałej jakości

Informacje na temat

• Materiał: wysokowydajna rura stalowa S355
• Gwint: gwint drobnozwojny
• Powłoka: Ocynkowana i powłoka proszkowa EPS
• Powłoka gwintu: ocynkowana na niebiesko
• Uwaga: tuleje nie wchodzą w zakres dostawy.
• Do użytku w Discovery 1 i Range Rover Classic, punkty montażowe muszą być dostosowane do M16 lub należy użyć odpowiednich tulei o średnicy śruby M14.