100% пневматична блокировка на диференциала Defender за заден мост P38
100% пневматичното заключване на диференциала за Land Rover Defender е задължително за употреба извън пътя и пътувания на дълги разстояния. Неуморната издръжливост на подсиления диференциал осигурява повишена безопасност.
Разработката и специалният дизайн на ключалката, както и качеството на материалите, правят ключалката ENGAGE4X4 топ продукт.
Пневматичните диференциални блокировки ENGAGE4X4, базирани на добре позната технология, осигуряват 100% сцепление за вашия Land Rover Defender на почти всеки терен, независимо дали е...
независимо дали е пясък, камък, кал или чакъл.
Модерни технологични издръжливи диференциали в Defender
Заключващите механизми ENGAGE4X4 100% са известни със своята двукомпонентна конструкция с високоякостни планетарни зъбни колела за изключително висока здравина и издръжливост.
Блокировките на диференциалите ENGAGE4X4 на Defender са по-добре конструирани от оригиналните диференциали. Много шофьори на Defender вярват, че задвижването на всички колела и сцеплението вървят ръка за ръка. Със 100% блокировка на диференциала,
Defender е много по-способен за офроуд.
Оригинални и алтернативни диференциали Defender
Оригиналният диференциал на Land Rover Defender позволява всяко колело да се върти независимо. Това е недостатък при движение извън пътя. При заключен диференциал и двете колела трябва да се въртят еднакво при завиване. В този случай заключен диференциал означава 100% въртене на всяко колело.
По-новите модели имат система за контрол на сцеплението, но може да се окаже, че сцеплението не е достатъчно, за да задвижва Defender извън пътя. Автоматичните заключващи се диференциали също имат своите недостатъци. Освен че са шумни при изключване, те влияят и на управлението на автомобила на пътя.
