Rozpórki napinające do Land Rover Defender z korektą kąta pochylenia koła wraz z certyfikatem części TÜV

Często cztery sprężyny zawieszenia i cztery amortyzatory to za mało. Podniesienie zawieszenia Land Rover Defender zmienia całą geometrię zawieszenia Land Rover Defender. Wszystkie podniesienia zawieszenia w Land Rover Defender powyżej 25 mm wymagają korekty wszystkich powiązanych komponentów. Zwłaszcza w przypadku modeli Land Rover TD4 od roku modelowego 2007, szczególnie ważne jest przeprowadzenie prawidłowej instalacji zawieszenia. Nieprzyjemne wibracje bardzo szybko pojawiają się w układzie napędowym, co może prowadzić do uszkodzeń.

Amortyzatory trakcyjne Land Rover Defender z korektą kąta 3° i TÜV

Dobre zawieszenie dla Twojego Defendera składa się z: drążków kierowniczych z regulacją kółka (oś przednia), drążków popychaczy (oś tylna), regulowanego drążka Panharda, podwójnych wałów kardana i w razie potrzeby przedłużonych przewodów hamulcowych. W razie potrzeby wzmocnione kopułki amortyzatorów (otwarte) na przedniej osi dla regulowanych amortyzatorów. Wszystkie części powinny być dostarczane z certyfikatem części TÜV, ponieważ w przeciwnym razie mogą wystąpić problemy z odpowiedzialnością w razie wypadku. Wahacze wleczone Defendera z korektą kąta pochylenia kół są absolutnie niezbędne w przypadku podniesienia zawieszenia o więcej niż 25 mm. Zalecamy stosowanie wyłącznie oryginalnych tulei zawieszenia lub tulei Superpro

(Tuleje zawieszenia nie są wliczone w cenę)

Dalsze informacje

• Materiał: QSTE 500TM
• Przetestowane: TÜV Austria
• Dokument: certyfikat części
• Efekt kółka
• Obróbka cieplna
• Obróbka strumieniowo-ścierna
• Zagruntowane cynkiem
• Malowane proszkowo
• Zoptymalizowany dla lepszego kąta skrętu z większymi oponami