Land Rover Defender jest fabrycznie wyposażony w niewymiarowy układ hamulcowy. Przy prędkości 100 km/h do zatrzymania standardowy Land Rover Defender potrzebuje dystansu 54 m. Dzięki zestawowi do modernizacji hamulców ENGAGE4X4 skuteczność hamowania znacznie wzrasta.
Wysokowydajny układ hamulcowy Land Rover Defender z certyfikatem części
Hamulce w ciężkich pojazdach ekspedycyjnych lub roboczych bardzo szybko ulegają uszkodzeniu na przełęczach lub w górach. Powodem tego jest słabe odprowadzanie ciepła przez tarcze hamulcowe, zacisk hamulcowy, materiał klocków hamulcowych i nacisk tłoków zacisku hamulcowego. Tarcze hamulcowe ENGAGE mają o 25 mm większą średnicę i są o 4 mm grubsze niż oryginalne tarcze hamulcowe. Dzięki wysokiej jakości materiałowi (G600) trwałość tarczy jest znacznie wyższa. Rozpraszanie ciepła przez tarcze hamulcowe ENGAGE4X4 zostało znacznie zwiększone.
Układ hamulcowy do ciężkich pojazdów Land Rover Defender i Rallye Raid
Wysokowydajny układ hamulcowy ENGAGE4X4 został opracowany specjalnie dla ciężkich pojazdów. Szczególny nacisk położono na kompaktową konstrukcję zacisków, tak aby zmieściły się pod każdą 16-calową felgą aluminiową. Kolejnym ważnym kryterium dla układu hamulcowego ENGAGE4X4 Defender jest znacznie dłuższa żywotność. Oryginalne zaciski hamulcowe Defendera są bardzo podatne na zabrudzenia i korozję tłoczków hamulcowych. Piasek, woda, błoto i sól mogą łatwo uszkodzić oryginalne tłoczki zacisków hamulcowych, powodując gorszą skuteczność hamowania. Zaciski hamulcowe ENGAGE są frezowane z aluminium o wysokiej wytrzymałości (Fortal 7075 T6) i są wyposażone w tłoczki hamulcowe i tuleje przeciwpyłowe ze stali nierdzewnej. Zaciski są nawet uważane za odporne na wodę morską i są stosowane w pojazdach amfibijnych.
Przetestowany układ hamulcowy dla Land Rover Defender
Przetestowano lepszy efekt hamowania o 20-26%, w zależności od pojazdu (masa, opony, nawierzchnia). A także o 40% większą nośność. Układ hamulcowy Land Rover Defender powinien być również dostosowany do zmian w pojeździe, takich jak dodatkowa masa, zwiększona wydajność, bagażnik dachowy itp. w celu zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.
Zakres dostawy
4 wysokowydajne zaciski hamulcowe na przednią i tylną oś
4 wysokowydajne tarcze hamulcowe na przednią i tylną oś
4 adaptery
1 zestaw stalowych elastycznych przewodów hamulcowych pokrytych teflonem
1 certyfikat części TÜV
Więcej informacji
- Off road, rajdy, pojazdy ekspedycyjne, pojazdy chronione, pojazdy wojskowe
- Wymiary tarczy hamulcowej: 325X26
- Materiał tarczy hamulcowej: G-600
- Frezowany pełny materiał produkcyjny
- Materiał zacisku hamulcowego: aluminium Fortal 7075
- Tłok 6 z przodu i z tyłu
- Wymiary mniejsze niż zacisk OEM w VA
- Klocki hamulcowe: Wysokowydajne spiekane klocki metalowe
