Osłona mechanizmu różnicowego dla tylnej osi Land Rover Defender 110 i 130

Może się to szybko zdarzyć w terenie z koleinami z większych pojazdów. Krawędź obudowy osi pod przednią osią grzęźnie w błocie, a podczas cofania pojawia się ten sam problem na tylnej osi. Oznacza to całkowitą utratę mobilności, którą można odzyskać tylko przy dużym wysiłku. Płyta ślizgowa mechanizmu różnicowego ENGAGE4X4 dla przedniej i tylnej osi minimalizuje to ryzyko o około 25%. Kontur przypominający płozę zapobiega przechylaniu się osi.

Specjalna ochrona mechanizmu różnicowego dla Land Rover Defender z funkcją poślizgu

Osłona mechanizmu różnicowego ENGAGE4X4 dla Land Rover Defender 110 i Defender 130 została opracowana w celu ochrony mechanizmu różnicowego tylnej osi i poprawy zdolności terenowych 4WARD4X4. Jednocześnie chroniony jest kołnierz wału Kardana tylnej osi. Ta płyta ślizgowa mechanizmu różnicowego jest przydatnym akcesorium do ciężkiej jazdy terenowej po skałach lub gruzie.

Dane materiałowe:
Materiał: S355
Powłoka: powłoka proszkowa EPS RAL7005